实践实习报告

关于实践实习报告模板集锦八篇

随着个人素质的提升，我们都不可避免地要接触到报告，不同的报告内容同样也是不同的。写起报告来就毫无头绪？以下是小编收集整理的实践实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

（1）这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!

（2)"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到"学无止境"的含义.

(3)实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西，学到了为人处世的许多道理与方法，学会了怎样学习，也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态. 我觉得收获真是非常的大，实习报告的结束语。可能使我从家两点一式的生活所致，还有我对社会的渴望了解，实习报告《实习报告的结束语》。以后的每个假期我都会道公司实习，为毕业以后到社会工作奠定基础，铺平道路。该经理的总归都要经历，只是早与完的问题。，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。

(4) 实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过假期的这段实习，我受益匪浅，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所部了解的。

(5) 我想通过这次实习，我会认识到自己的更多不足，在学校的学习会更加努力，更加严于律己，努力做到理论与实践相结合，敢于实践，做合格的毕业生！

这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃。

一、题目

---------XXX交叉口通行能力计算与信号配时分析

二、目的

本实践环节为单个交叉口通行能力计算与定时式分时段交通信号配时分析，是《交通管理与控制》的主要教学内容之一。通过该环节的教学，让学生能够根据交叉口几何条件和交通条件，对进出口交通管理进行现状分析和评价，掌握交叉口通行能力计算原理及点控制分时段定时信号配时技术的基本原理。

三、内容与要求

1. 选择一信号控制交叉口，收集现状数据资料，包括：

(1) 交叉口几何条件，车道数、机非分隔情况；

(2) 交叉口交通条件，信号配时；

(3) 画交叉口示意图；

(4) 观测每条车道的机动车到达流量；

2. 对所选择的信号交叉口进行管理现状评价，包括：

(1) 根据所收集的数据资料，画信号配时图、信号相位图；

(2) 计算每条进口道的通行能力；

(3) 计算交叉口的通行能力。

3. 对所选择的信号交叉口进行重新配时，包括：

(1) 确定相位数（在原来的基础上增加一个相位，假设左转车道的饱和流量是1300pcu/h；直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h；直行车道的饱和流量是1700pcu/h）；

(2) 车道划分(用示意图展示)；

(3) 配时设计（写出具体的计算过程）；

(4) 绘制配时图、相位图；

(5)渠化后通行能力的计算。

4. 撰写实践报告，包括：

（1）调查数据及现状分析；

（2）目前交叉口通行能力计算过程；

（3）目前交叉口的信号配时图，信号相位图；

（4）渠化后的交叉口示意图（车道功能的划分）

（5）渠化后通行能力的计算

（6）重新配时设计过程

（7）重新配时后的交叉口信号配时图，信号相位图。

四、时间安排

利用周五上课时间和其他课余时间进行数据调查并撰写实践报告。

五、人员安排

每个小组10人左右，自选一个信号交叉口（以“十”、“T”型交叉口为主）进行调查分析。。

六、报告内容、要求及提交成果

每位学生提交一份实践报告。

七、参考资料与文献

1．《道路交通管理与控制》袁振洲编著 人民交通出版社20xx年；

2.《交通管理与控制》（第三版）扬佩昆、吴兵编著 人民交通出版社20xx年；

3．《交通调查与分析》（第二版） 王建军 严宝杰主编著，李江主审， 人民交通出版社，20xx年9月；

4．《交通工程手册》 人民交通出版社 1998年

5．《城市道路交通设计指南》 杨晓光 等著， 人民交通出版社 20xx年；

6．《城市交通管理评价体系》 陆化普 王建伟 等著， 人民交通出版社 20xx年；

这个假期比较充实,在学校的引荐之下在湖北xx频道实习了将近两个月。通过这一段时间的学习实践也是取得了一定的成果，学到了很多东西，明白了很多道理，获益匪浅。

实习的第一天，制片人就告诉我们这里是实习淘汰制度的，包括你们实习生，当时就被吓了一跳的，感觉突然就变得紧张了起来。然后他问我们知不知道“的”、“得”、“地”的三种用法，不知道就赶紧去查，电视上播的东西不可以开玩笑的。其实如果他不说，我可能不会注意到这个小细节的。后来想想，可能真的是细节决定成败！一个优质的节目必须抓好每一个细节。

给我留下最深印象的一件事，也发生我实习的第一天。每个刚开始过去实习的实习生，都要学会使用大洋编辑软件。给我们定的任务是在七天内，能够熟练使用这套剪辑软件。因为在校园●彼岸也接触过类似的剪辑工作，所以上手比其他小伙伴快一些。在第一天下午我就剪出了一条自己觉得还不错的片子，叫来老师审片。天真的以为会被老师夸奖，结果却因为一个小小的纰漏被痛骂了 ……此处隐藏9024个字……就足够了”。每次的稿子一二百字便足矣，而且很多会有材料，以及记录的领导讲话，写稿子也多为一个套路。可能是我没有学过新闻的关系，所以理解的比较肤浅。当然，他们平时的工作并不只是这些。

我第一次写稿子真是战战兢兢的。那是我来这儿的第二天，每个人都在忙各自的工作，我连倒茶的份儿都没有，突然就接到任务让我去参加活动。那种忐忑的心情就是当自己去做一件从未做过的事、而且必须完成时的惶恐不安。中午回来，我牺牲午觉时间写稿子，就那200个字不知道酝酿了多少遍、改了多少回。下午第一时间拿给前辈看，老师们都是很有耐心、很愿意教导我们这些实习生的。前辈一边帮我改稿子一边指导我，我的那个“套路”也是在指导之后才形成的，并不是像数学公式似的。我的第一篇稿子被改了大概80%，心里并没有失落，只为这样的指导学习感到开心。唯一的一次失落就是那位前辈对我说“写新闻稿高中的文学水平就足够了。”他也表扬了我一句“导语写的不错。”当时的确很伤心，可是也知道自己确实有许多不足之处。后来写稿子便会仔细的斟酌，翻看别人写的稿子学习一下，也会向前辈们请教。

即使是这样单一的工作，也足够我每天“三省吾身”了。我的不足之处有许多，其实在之前自己也是有察觉的。我的语言组织能力很弱，写的文章总是长篇累牍，不能简明突出;再有，我的逻辑思维能力很差，写的东西会显得杂乱无章;还有，我的文学功底太浅，写的东西不是理论性太强就是主观意识太强。(在这篇实践报告中应该也会被察觉)其实在社会中，我最大的弱点就是不善交际。面对陌生人寡言，不知道如何开口;面对前辈们，不知道如何称呼，不好意思开口。虽然自己心里门清，可现实总是不尽如人意。在这次实习中，我也会有意识的改变自己，也总结了自己的心得体会。

　　一、 要大方有礼、微笑以待

“懂礼”是人际交往中最基础的，就像在建筑中的地基，这往往也是别人对自己的第一印象。对任何人都要尊重，不能趾高气昂，也不能畏手畏脚，要把自己摆在平等的位置，对人大方有礼。关于称呼，应该是有差异的。在我们这里，对于资深的前辈，就会尊其为“老师”，对于资历略浅且年龄相差不大的就会称为“哥、姐”。而微笑是人类最美的语言。如果说称呼代表着尊敬，那么微笑则以示友好亲切。像我这种不善言辞的人，微笑就更是必备的交际法宝了!

　　二、 要镇定自信、坦然自省

无论学习还是工作，都不能在逆境时丢失自信，在顺境时忘记自省。用两句人尽皆知的话来劝慰：“胜败乃兵家常事”，“人非圣贤，孰能无过。”最重要的是胜而不骄，过而能改。在我们这个年龄的人，这种常识性的道理自是无需多言。你不是loser，也不是圣人，自己的人生也不能用几个字来定义。这句话也是我要告诫自己的，以此来自省。

　　三、 要虚心求教、不耻下问

“人非圣贤，孰能无过”在此也同样适用。再来，“三人行，必有我师焉。”每个人多多少少都会有不足之处，尤其在进入一个陌生的环境时，谦虚求教更是必不可少。不过请教别人也不能事无巨细的去问，诸如“这个软件怎么操作”这类问题，完全可以自行得到解决。在社会中，一定要谦虚、要好学，但不能让人觉得无能。“这个词语怎么用，句子怎么翻译”这些都是自己的基础学习没有做好，是要靠自己去积累的。对于经验性的、技术实践性的问题，就要做到不耻下问。每个人都有各自的工作，没有人有义务主动帮助自己。所以，要有不耻下问的精神，才能有所收获。

四、 要端正态度、积极面对

俗话说，“态度决定一切。”学习、工作、人生都要抱着积极的态度去面对，自己要对自己负责。积极学习积累、积极解决问题、积极把握机会，才能持有更多人生的筹码。我的实习是没有工资的，更不必去考虑绩效、考核、奖金问题，我以后也并没有打算从事这项工作。即使我偷偷懒，不去学习，不好好做，对我也不会造成什么影响。在这里，没有人管你怎么样，一切都靠自己。既然身处于此，就要对得起自己。

结束语：

我们总说在学校所学的知识无用武之地，事实也正如此。不过我认为，无论是知识还是经历，都在潜移默化中影响着我们。它们都是我们的世界观、人生观、价值观形成的基石，一步步奠基、助我们成长。从幼稚到成熟的慢慢过渡，使我们褪去一身的轻狂和戾气，披上自己用十几年来铸造的战衣踏入社会的战场，那些过往便成为我们如今可以站在这里的资本。我们正青春，我们正当年，就该无畏行走于江湖，享受真正属于自己的人生。

　　xxxx年的冬天是我进入xx的的第二个寒假，在这个寒假，我走进了家乡的印刷企业，短暂的短工实践，我对家乡的发展和大学生就业增进了认识.感叹变迁只为这次的身临其境。

初入实践

2月10号我走进了xx市城西xx印刷厂。平日不问那一本本整齐的课本稿纸是何为，也不闻爽目的黑体方块字的来由。进入车间我才发现那些美观大体的知识的载体一次次新生的过程，产生于这个充满隆隆机械噪音和分不清是香是臭的油墨味的车间。

xx印刷厂始出于青海煤田地质132对，当时正值经济改革时期，为了更好的安排员工的工作和考虑到每个员工的生存，始建了这个办公半私的印刷厂，从对印刷技术的学习引进以及对管理制度的一系列改革，这个曾经解决了地质对员工就业生问题的印刷厂，已经从半公半私的性质变成了全部个体承包企业。它的发展就像胶印机那样既有卡卡的坎坎声又有沉重深稳的声音，它的存在犹如雨过烈焰，解决了一个又一个的燃眉之急，从来都从平实中散发着幽香。印刷厂规模很普通，员工总数也不过十人，但是各个工序的运转紧紧有条，从管理者到员工都兢兢业业，为西宁市的发展默默的奉献着。

经过三四天的接触，我对厂里的情况有了一些了解.xx的厂址不大但是设备一应了具全。首先是前台制版排版和晒版的机器，这里是要工人和电脑共同完成的，这里的员工具备了快速的打字能力和精湛的word排版以及各种版式的排版能力，而且排版晒版的过程大部分需要工人精细的的人工操作，所以工作很认真。接下来是纸张的量切，原始的每张纸有差不多一平米那么大，如何按照印刷要求切纸也是一项熟练的技能，工人师傅必须精确的凭借刻度尺和宝贵的经验确认准确然后才能送进切纸机裁切，然后又将切下来纸张创整齐(因为纸张数庞大创整齐那么厚的摞纸也相当不容易)再下来就是胶印机的印刷了，千万张白纸就这样在层层技术和汗水中沾上隽永的墨迹。然而这才是我们所见完整书册的雏形之作，还要经过装订工人们的装订审查方能出炉。装订工人大多数是女性，原因大概是此项工序须要更加的认真仔细，倘若装订上出现了问题那么真可谓是前功尽弃。随着一边边的胶印和一支支书针的穿梭，美观的成品书册便已然获得新生。

在xx印刷厂的几天实践当中，由于我不曾掌握什么印刷技术，所以安排到装订车间，观摩实践。装订中有一项技术看起潇洒来轻松自若，但操作起来相当的难，那就是把印刷出来的纸张创整齐，真的要熟才能生巧啊。几天的实践中我搬纸，配叶然后学着创纸，感慨颇多。

xx印刷厂，小小默默，曾经体现了我国经济改革变迁的过程，从来都承担着社会建设的重任。在这里有我从大学生到实践者的过程。熟练的技能才是良好就业的保障。